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后独立悬挂的好处是：减少车身受到的冲击，并提高车轮的地面附着力，提高汽车的行驶稳定性，减小车身的倾斜和震动。汽车的悬挂系统：1。作用：悬挂安装在车身和轮胎之间，它有吸收车辆的震动，支撑车体的功用。另外它还影响着操控稳定性。2。构造：它由避震器，弹簧，防倾杆，橡皮等组成。3。避震器：吸收坑洞路面的震动，提高乘车舒适性，最重要的是提供过弯的平衡稳定性，现在多采用液压式避震器，而跑车刚用氮气式来提高反应性。4。弹簧：负载全车的重量支持，车辆动态重心维持，以及起伏高低路面的大幅度避震功能。5。防倾杆：作用是抑制过弯时车身因离心力导致的侧倾性，使车辆在高速入弯时操控稳定。