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自动挡车双离合怎么用？其实和普通的自动挡差不多，四个基础挡位都是P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进）。具体操作步骤：

1、正常开车往前走。启动车子后，先踩住刹车，把挡杆拉到最后面的D挡，松开手刹，慢慢松刹车，把右脚移到油门上轻轻给油，车就慢慢前进了。

2、倒车的时候。打着火后，踩住刹车，把挡杆拉到R挡，松手刹，松刹车以后靠发动机自己转的力道就能慢慢倒车了。

3、停车时要注意。车停稳后先踩刹车，把挡位拉到N挡，拉上手刹，松开脚刹，最后才把挡杆推到P挡。千万别直接挂P挡就下车，那样容易伤变速箱。

这都是老司机常提醒的，按步骤来就不会出问题。平时用车多练练，熟悉挡位位置就顺手了。关键记住停车时挡位顺序别搞错，N挡到P挡中间必须拉手刹这步不能省。

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1、开双离合的车和普通车差别不大，驾驶体验差不多。主要区别在于双离合换挡更快、更平顺，但操作上完全一样，你不会感觉在开个“高科技”；2、所以放心开就行，双离合都是电脑自动控制的，不用你手动操作。它的核心优势就是换挡速度比普通自动挡快，换挡时动力也不会中断，开起来更顺；3、现在双离合基本都是高挡位车型，像奥迪TT这种玩儿票的车也用。但实际开起来和普通自动挡没区别，这里的双离合不是说有两个离合器踏板，而是变速箱里藏了两组齿轮。简单说，普通六挡自动挡换挡时得靠一组齿轮切换，而双离合多了一组备用齿轮，换挡时无缝衔接，动力不中断，开起来更丝滑。

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1、说白了都是自动挡，只是实现方式不同。你挂D挡踩油门就能开，跟普通自动挡一样；2、双离合变速箱的结构其实更接近手动挡，它用了两组离合器，一组管1、3、5挡，另一组管2、4、6挡，靠电子和机械装置控制；3、好处是换挡更快：比如你挂1挡时，2挡已经提前准备好，换挡时只要快速切换离合器就行。这样换挡速度嗖的一下，动力衔接更顺滑，油耗也比普通自动挡低；4、不过这些操作都是行车电脑自动完成的，你完全不用动手，开起来和普通自动挡没区别。