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这是最老派也是最原始的积碳清理方式：1、拆解清洗说白了就是把发动机里容易积碳的零件（节气门、怠速阀、进气管、进气道、喷油嘴、气门、火花塞、活塞、缸头等等）；2、全拆下来泡到化学药水里溶解积碳。这种方法最大的好处就是：清理得特别干净，而且积碳洗完后能直接看到效果；3、不过缺点也挺明显的：费时费力。因为要拆装一大堆零件，折腾时间特别长；

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免拆清洗就是不用拆发动机零件，直接往油路气路里加积碳清洗液，边开车边洗。现在常见的有两种办法：一种像打吊瓶，把清洗液直接输进去；另一种是加油的时候加带清洗功能的燃油添加剂。现在这招特别火，好多4S店都拿这个当赚钱项目。行业内把这统一归为发动机保养，现在不光洗油路气路，连润滑系统、冷却系统、变速箱，甚至电路、刹车、空调都开始搞清洁了。

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汽车积碳怎么快速处理？这里给你几个实操方法：

一、加燃油添加剂，但别手滑乱用。一般1万到2万公里用一次就行，用多了容易腐蚀发动机部件，加速老化。

二、去4S店或靠谱修理厂做专业清洗，重点是清理节气门和发动机内部积碳。建议半年或者一万公里做一次，效果比自己瞎搞靠谱。

三、记得定期换空气滤清器。如果滤芯破了或者脏了，灰尘会直接进到发动机里，那积碳问题只会更严重。

四、跑跑高速能稍微缓解积碳，但作用有限，不如直接去店里做深度清洁。

（注意：跑高速虽然能提高发动机转速，让积碳有机会被冲掉一些，但长期靠这个治标不治本，该去保养还得去。）