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景程车型调整气门间隙的方法分为两种，具体步骤如下：

第一种是两次调整法。根据发动机配气机构的结构原理，进气门和排气门的排列有固定规律。先按照点火顺序和气门排列顺序，让1号缸处于压缩上止点位置，这时候可以检查并调整一半的气门间隙。接着转动曲轴一圈，让4号缸回到压缩上止点位置，再调整剩下的气门间隙。

第二种是逐缸调整法。因为不同发动机的气门排列顺序可能不同，记顺序容易搞混。这时候可以按发动机的点火顺序，一缸一缸来调。为了调得准，可以用之前提到的方法，观察分电器分火头的方向，逐个气缸调整间隙。