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涡轮增压汽油发动机的优点：1、发动机能变小。排量小了，发动机体积也跟着缩小，重量就轻了，整车重量也下来了，这样开起来更省油。虽然现在加油钱好像没以前那么贵，但中东一打仗油价就疯涨，毕竟石油这玩意儿总有一天会用完；2、动力更强，扭矩更大。同样大小的气缸里，能塞进去更多空气和燃油混合物，燃烧时爆发力更猛，所以带涡轮的发动机马力和扭力都比自然吸气的高，车子提速更快；3、油耗不一定低。排量小确实省油，但堵车时频繁起步加速反而可能不省油，只有高速跑长途时才能看出节油效果；4、开起来更稳。发动机轻了，对前驱车来说好处大，因为前驱车的发动机、变速箱啥的全堆在车头，以前车头太沉容易过弯推头，现在减轻重量后前后配重更均衡，转向更灵活。

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说到涡轮增压发动机的技术发展史，日本车企可是干过一件了不得的事。1987年，威廉姆斯车队的FW11B赛车用了一台本田1.5L涡轮增压RA167E发动机，马力居然飙到了1050匹。这可不得了啊，小小1.5升排量的V6引擎能出这么猛的动力，功率密度直接拉满，把涡轮增压的优势发挥到极致。这个记录欧洲车企到现在都没法破，还帮车王塞纳在赛道上创造了不少神话。不过这技术也有个硬伤，油耗高得吓人，跟喝水似的。

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在涡轮增压引擎的发展史上，日本车企确实干过不少了不起的事。虽然现在可能不如以前那么耀眼，但我还是挺支持咱们自己国家的汽车工业发展的。