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机油标号是什么意思呢？简单来说就是机油的分类标准。1、机油上的标号是参考美国汽车工程师协会（SAE）的分类法来的；2、这个分类主要看机油的粘度，也就是稠稀程度。机油分为三类：只能在夏天用的高温型、只能在冬天用的低温型，还有四季都能用的全天候型；3、标号里的"W"代表冬天适用，后面的数字越小说明机油在低温下越容易流动，能用的最低温度越低，比如0W比25W抗冻；后面的高温数字是机油在100度时的粘度等级，数值越大说明高温下越稠，保护发动机的效果在高温环境下越好。

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机油标号选哪个？主要看你的用车环境、开车习惯、车的公里数和排量。比如常见的5W20、0W30、0W40、5W20、5W30、5W40这些标号，都是根据这些因素来定的。W前面的数字代表机油耐低温的能力，0W、5W、10W、15W这些，数字越小说明机油在冷天流动性越好。比如0W能在-35℃的极寒里正常工作，5W则是-30℃。W后面的数字比如20、30、40，指的是机油到100℃时的黏稠度，数字越大黏度越高。所以0W不仅最扛冻，而且说明机油品质也是顶级的。

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机油的标号其实分两部分：质量等级和黏度规格。先说质量等级，这个用字母组合表示。开头带"S"的是给汽油车用的油，比如从SA到SN（中间没有SI），字母越靠后，油的品质越好，添加剂也更多，保护发动机的效果更好。现在市面上常见的国际品牌机油基本都是SF以上的级别。开头带"C"的是柴油车专用油。如果同时有"S"和"C"，说明这桶油是汽柴油通用的。

再说黏度规格，这部分用SAE后面跟着的数字表示。SAE是美国汽车工程师协会定的标准。带"W"的代表冬季用油，"W"前的数字越小，油在低温下流动性越好，车启动时的保护越到位，尤其适合更冷的地区。"W"后面的数字越大，说明油在高温下越扛得住，保护发动机的效果越好。简单来说，黏度标号就是告诉你这油在冷热环境下的表现怎么样。