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减速机油型号主要看高温粘度。标号里的W前面数字一般选0W就行，后面的数字得看发动机情况来定。德系车发动机内部间隙大，通常用30、40这种稠的比较多，日系车用的机油就比较稀。我买车时用的是0W30的，开了三四年之后换成了魔力红0W40的机油。

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（1）高温型机油（比如SAE20到SAE50）：后面的数字是油在100℃时的粘稠度，数字越大说明油越稠。（2）低温型机油（比如SAEOW到SAE25W）：带W的是专门给冬天用的，数字越小说明油在低温下越容易流动，低温性能越好。（3）全天候机油（比如SAE15W／40、10W/40、5W/50）：前面的数字对应低温表现，比如15W、10W、5W这些低温标准，后面的数字对应高温时的粘稠度要达到40或50的标准。这种机油冬夏都能用。

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1。冬天用的机油标号有0W、5W、10W、15W、20W、25W，这里的W是Winter（冬天）的缩写。W前面的数字越小，机油在低温下的流动性越好，适用的最低气温就越低；2。夏天用的机油标号是20、30、40、50，数字越大，机油在高温下的粘稠度越高，能承受的最高气温也越高；3。冬夏通用机油标号比如5W／20、5W/30、5W／40这些，前面带W的是冬天用的部分，数字越小低温表现越好；后面不带W的是夏天用的部分，数字越大高温适应性越好。所以像5W-50这种标号，低温适应零下三十多度，高温又能扛住炎热，适用温度范围最广。