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VTEC发动机：1、它跟普通发动机最大的区别就是凸轮和摇臂的数量以及控制方式。VTEC有两套凸轮轴，一套负责中低速，另一套负责高速，能根据情况自动切换；2、VTEC系统会根据车子的状态自动调节气门开闭的时机和幅度，这样就能灵活控制进排气量，既省油又能减少污染；3、发动机转速、负载、水温这些参数变化时，系统会自动调整气门正时和升程，让发动机在高低转速下都能保持最佳效率。

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VTEC是本田家搞出来的发动机黑科技，说是全球第一个能同时控制气门开合时间和升程的系统。简单说就是发动机的进排气门，以前要么靠凸轮轴固定开合，要么得手动调。但VTEC能根据转速自动切换不同凸轮组，让气门开闭时间、开度都智能调整，低速省油高速强动力。这技术在90年代那会儿可不得了，现在虽然各家都有类似技术，但VTEC依然是本田引以为傲的招牌。

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和普通发动机一样，VTEC发动机每个气缸也有4个气门、凸轮轴和摇臂。但和普通发动机最大的区别在于凸轮和摇臂的数量以及控制方式不同。