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首先把动力给第一个气缸让它先开始运作，然后把第四个气缸调整到第三排的位置，第二个气缸调整到第二排。接下来等动力切换到第二个气缸工作时，要同时调整第一个气缸的进气和排气，第二个气缸进气，第三个气缸排气。这里有个关键点，所有动作之间的间隔要保持完全一致，差一点都不行。

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把气缸转到最顶的位置，然后按照阀门的上下顺序号来找，先调整1、2、3、6号气门。转一圈后，再把剩下的没调的气门挨个调一遍就行。