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这得看具体情况。一般来说，新车前三年贬值最狠，每年能掉15%左右，所以真没个准确价。新车换新车的折旧主要看：

1. 第四年到第七年这三年里，贬值速度会缓一些，大概每年掉10%；

2. 现在很多4S店也搞起了二手车买卖。合肥这边大部分4S店都有置换服务，想换某品牌新车的话，可以直接去对应品牌的4S店办理置换；

3. 但4S店的置换服务没想象中那么划算。他们收了你的旧车后，又会转卖给二手车市场。旧车从你手里到4S店再到二手车商手里，中间多了一道手，价格可能比直接卖给二手车商还低；

4. 另外，用旧车置换新车的车主可能会遇到优惠幅度不如直接买车的情况，甚至还有车型限制。所以行家建议，置换前最好先打听清楚市场行情，别光图省事。

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新车一到手立刻就掉价10%，开个一年差不多再掉25%左右。这玩意儿跟过期打折的大白菜似的，买完就贬值，谁让它是个“大贬值机器”呢！不过这都是行业常态，别太纠结，按自己需求选车就行。要是想保值，只能买保值率高的车型，但大部分车都是越开越不值钱。这事儿就跟买衣服一样，穿出去能用就行，别总盯着账面亏了多少钱。要是真在意折旧费，不如直接骑自行车，至少车卖了还能换俩馒头。总之买车就是买个方便，别太在意那点贬值，毕竟天天开车上路，折旧是挡都挡不住的事儿。再说了，谁买车是为了转手卖呢？能代步、能舒适就行。要是真觉得心疼，就当花钱买经验呗，下次换车更懂行了。

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新车开三年就换绝对不划算，因为头三年掉价最狠。买车头三年贬值最快，尤其是第一年，新车一上牌落地就开始掉价了。举个例子，你花30万买的车，刚开走就变成25万了，这还没算各种手续费、购置税啥的。要是三年内想换车，这中间差价全得自己吃进去。所以真打算换车的话，建议至少等三年以上，这时候贬值速度慢了，损失也能少点。要是非得提前换，那就做好亏大本的准备吧。