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丰田混动车型有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞和凯美瑞双擎。这车有三个特点：

1. 丰田混动系统很厉害，动力比普通2.5L自吸强，而且开起来比带涡轮的车更平顺舒服；

2. 油耗低得离谱，同级别2.0L以上的车根本追不上；

3. 一句话总结：凯美瑞混动靠着混动系统，性能优势拉得死死的。

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广汽丰田现在有两款油电混动车型在卖，分别是凯美瑞2.5L混动版和雷凌混动版，价格区间是13.98万到15.98万。这个价格里边包含了油电混动的核心技术，省油又不用充电，适合家里没充电桩又想省油钱的朋友。不过要注意的是，这个价格指的是厂商指导价，实际到店可能会有活动优惠，具体得去4S店问问。另外，这两款车都是丰田THS混动系统，开起来平顺省油，保养费用和普通燃油车差不多，长期使用下来能省不少油钱。不过混动车电池有8年20万公里质保，这点比纯电动车靠谱多了。要是预算刚好在这个区间，混动版确实比同配置的燃油车划算。不过要是经常跑长途，可能还是得看看插混或者纯电的，毕竟混动省油但不能上绿牌。选车的时候最好先去试驾感受下，看看动力和舒适度符不符合自己需求。总之这两款车在混动领域算是比较成熟的选择了，技术可靠故障率低，保值率也不错，适合追求稳定家用的朋友。不过具体选哪个配置，得根据自己常用的功能需求来定，比如是否需要全景天窗、座椅加热这些配置。最后提醒下，买车前最好多对比几家店的价格，说不定能谈下更好的优惠。

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丰田混动车里最出名的应该是普锐斯和凯美瑞了。这两个车型在国内市场都挺常见的，特别是凯美瑞混动版本，很多家庭用户都喜欢选它。普锐斯虽然省油，但造型比较特别，可能不是所有人都能接受。凯美瑞混动就比较低调，看着和普通版差不多，开出去也不显眼。要说省油的话，这两款车确实都挺能打，百公里油耗能控制在5个油左右，关键是动力还行，开起来不肉。不过价格嘛，肯定比同级别的燃油车贵那么一两万，但长期用下来油钱省得回来。总的来说，丰田的混动技术确实靠谱，这两款车也成了混动车里的代表车型。