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别克威朗配备了两套高效的驱动系统：

1、20T型采用1.5T Sidi直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能双离合器变速箱；该变速器拥有多项创新科技成果和50多项技术专利，在全球范围内经历了425万公里的严酷环境试验；

2、并根据中国用户的使用条件和需求进行了专门的优化，为用户提供了一个安全可靠的环境管理系统；轻松灵敏的换挡感觉，舒适安静的驾驶体验，高效省油经济方便；

3、15S车型采用1.5升Sidi直喷自然吸气发动机，与6速DSS智能变速箱匹配，实现快速平稳换挡。

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别克威朗自吸发动机的6AT变速箱 如果驾驶换挡的确是不如CVT平顺，在40时速前加速有些慢，速度上去了以后挺有力基本没什么问题，也就是低速加速有些顿挫而已。

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别克威朗15S的20T的变速箱低速不行，适合跑高速多的，低速顿挫明显；变速箱异响是从6000公里以上才开始的，平时也有和朋友飙车的习惯，12000多公里声音就挺大的了 。