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发动机制动就是通过变速箱来给车“减速”。原理其实挺简单的，发动机的功率短时间内基本不变，根据公式P=F×V（功率=力×速度），如果速度降下来了，那发动机产生的阻力自然就变大。比如你开车高速行驶时突然把挡位从D挡切到低速挡，这时候发动机就会强行拖慢车速，这种靠发动机反拖产生的阻力就是所谓的制动力。简单来说，就是让发动机帮忙刹车，尤其在下坡或者紧急情况时特别管用。

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发动机刹车其实很简单，就是松开油门后，发动机里的零件互相摩擦，再加上排气和进气时的阻力，自然而然就会让车减速。这跟踩刹车 pedal 是一个道理，只不过不用踩刹车踏板，直接靠发动机自己就刹住啦。

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发动机的制动力其实挺有意思的，就是利用活塞产生的反作用力来给车子“刹一脚”。比如你开车下坡时松开油门，车子虽然还在滑行，但发动机内部的活塞会自动帮你抑制速度，不让车子溜得太快。这跟踩刹车片那种机械制动不同，完全是靠发动机本身的结构来实现的。简单来说，这就是发动机制动的原理了，活塞反推的力量就是它的制动力。