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汽车轮毂轴承分两种情况：一种是密封好的，这种轴承整个寿命期内都不用加黄油，坏了直接换就行；另一种是大货车的车轮轴承，需要定期打黄油。具体来说：

1. 常用的黄油有三种：钙基脂、锂基脂、石墨基脂。钙基脂用得最多，但不太适合高速或重负荷的部件。比如货车轴头轴承这种需要高强度润滑的，最好用锂基脂；

2. 如果换的新轴承本身带润滑脂了，就不用再抹黄油。要是没自带润滑脂的，就需要薄薄涂一层；

3. 轴承里的黄油只要不漏出来，用到报废都不用再管它，能一直用到底；

4. 如果发现黄油漏没了，得及时补上。不过用量要控制，刚好把轴承滚珠缝隙填满就行。涂太多会溢出来，弄脏轮毂甚至刹车盘，到时候刹车可能失灵就麻烦了。

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轮胎轴承油在那些不密封的轴承上，比如双列圆锥滚子轴承，安装的时候必须得打黄油润滑。因为轴承里面的空间大小不一样，所以很难准确说应该加多少黄油。最重要的就是确保轴承里有足够的油，如果放多了，轴承转动的时候多余的黄油就会挤出来。

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汽车轴头轴承这种零件，润滑的时候要用锂基润滑油。如果换的新轴承本身自带润滑脂了，就不用再抹油了；要是轴承没自带润滑的，那必须得涂上润滑油。另外，如果润滑没流失的话，从装上去一直用到轴承报废都行，不用定期换油。