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东风御风用的是ZD系列柴油发动机，这玩意儿可是连着三年拿到国际商用车大赛的“省油冠军奖”。相比同类型车，油耗能低个6%左右。具体来说：

1、发动机用的是日产的ZD30，排量3.0L，最大马力135匹，扭矩300牛米。变速箱是韩国现代的6速手动，国内大部分轻型客车都用5挡，6挡的不多。挡位多自然更省油，这也是御风在市场上能打的一个优势；

2、对物流公司来说，拉货多省油才是王道。这车有2.5L柴油机，短轴版88千瓦（300牛米），长轴版100千瓦（330牛米）。柴油机保养便宜油耗低，搭配5挡手动变速箱，适合拉货需求；

3、底盘用整体轴 钢板弹簧，和竞品一样。不过驱动方式有点特别：依维柯、全顺都是后驱，这车却是前驱。要说拉重货的话，后驱的后轮抓地力确实更稳；

4、大通V80给人感觉实在耐用，空间大、动力够，这两点物流老板最看重。但市场里依维柯、全顺、东风御风占了大头，技术和品牌都更成熟，口碑也更好。

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东风御风ZD系列发动机用的是进口原装博世高压共轨系统，技术方面有EECU电控、DOC DPF排气后处理、电控水冷EGR，还有电子节气门（ETC）这些现在发动机领域比较先进的配置。这台发动机性能不错，动力和省油表现都挺强。

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用的是原装进口的博世高压共轨系统，这发动机挺牛的。很多日系高端车都选它，而且连续三年拿过最佳省油发动机奖呢。