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全新LS的设计比历代车型都更激进，放在同级别对手里也是个性最鲜明的，堪称同级里的一股清流：

1、当看到新一代LS时，很多人第一眼就会被它的造型惊艳到。相比上一代那种老成持重的“佛系大叔”风格，现在的它简直像换了个人，从低调沉稳直接变身张扬个性。这种设计放在D级豪华车里绝对算得上独特存在；

2、新车用了很多夸张设计元素，尤其是前脸冲击力超强。不过关键点在于，虽然看起来个性十足，但该有的大气稳重感一点没少，这和S级、7系这些传统豪强的风格明显不同；

3、全LED大灯这种配置在D级车里是标配，但LS的大灯设计很独特。近光灯用了三个紧凑的聚光灯组，搭配轮廓锋利的L型日行灯，眼神特别犀利，像是随时盯着前方的感觉。下方的大进气口不只是装饰，实际能导流到刹车系统帮助散热。

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雷克萨斯那个经典的纺锤形前脸在新款LS上继续沿用，但这次设计比之前任何一款车都更夸张。特别是配上锐利的LED灯带，整个前脸看起来凶得很，这应该就是雷克萨斯接下来新车的造型方向了。重点说说前格栅，这玩意儿居然由5000多个小立体块拼成，工艺复杂度直接拉满。看着细节多到眼花，但整体又不会显得乱，立体感超强，一眼就让人记住。

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和上一代圆润的设计比起来，这一代车侧明显硬朗了不少，加了一道锋利的腰线，视觉上层次感更强。车身修长又带点优雅，开出去看着挺精神。不过尺寸这块就不占优了，特别是轴距，毕竟现在同级车来中国都得加长轴距，它这点儿轴距确实有点吃亏。轮毂配的是20寸多幅电镀轮圈，商务气息挺浓的。轮胎用的是普利司通Turanza T005系列，主打静音舒适又兼顾操控，前后都是245/45 R20的胎。