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三菱帕杰罗劲畅这车我觉得还行：先说帕杰罗，大家第一反应可能都是马路上常见的劲畅（后面都叫劲畅，帕杰罗单独说），价格在20到30万左右的话，性价比还是挺能打的；不过两者确实有差距，劲畅的底盘其实前身是皮卡，它有大梁，用的是非承载式车身，后轮是刚性轴；而帕杰罗没大梁，车架是承载式结构，前轮俩车都是双叉臂悬架，后轮就不一样了，帕杰罗用的是多连杆独立悬架。不过这些配置差异并不影响劲畅在国内越野爱好者心中的地位。

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硬派越野车里一直有款神车，特别是20万左右的合资硬派SUV，能选的没几款，但三菱帕杰罗劲畅绝对算一个。这车定位很硬核，所以知名度其实一般，不过在越野圈里挺吃香的，就是玩越野的人本来也不算多，所以它更像是小众玩家的宝藏车。

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对于咱们普通老百姓来说，三菱帕杰罗·劲畅可能是个陌生的名字。但要是问越野爱好者，这车那可是入门级硬核越野车。懂车的都知道，现在新款帕杰罗用的是轿车那种车身结构，车架刚性差了不少。所以那些想玩真越野、不图公路舒适性的车主，基本都会选非承载式大梁车的劲畅。