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现在大部分车厂给新车的保修政策都是“2年或6万公里”：1、保修分两种情况，要么时间到了2年，要么跑了6万公里；2、只要其中一个条件先满足，那车的保修期就算结束了，之后再出问题就不再免费修了；3、所谓的5年或10万公里保修，其实只针对发动机、变速箱这些核心部件，因为这些零件出问题概率小但修起来贵；4、其实5年内车主很少会遇到核心部件出大问题，但像轮胎、刹车片这些损耗件，4S店一般只保3到6个月或者5000公里，用久了自己掏钱修是常态。

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新车保修期通常是3年或者6万公里，哪个先到算哪个。具体来说，保修期有两个条件：一个是时间不超过3年，另一个是里程不超过6万公里。不过在保修期内，并不是所有维修都能免费，只有厂家明确列出的项目才能免费修。车主手册和4S店的售后部门都有详细的保修说明，可以自己去看看。

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新政策对家用汽车的“保修期”和“三包有效期”做了明确规定。根据规定，家用汽车的保修期至少要覆盖3年或6万公里。在这期间，如果车子因为质量问题出问题了，4S店得免费给你修。另外，每次修车如果超过5天，4S店要么给你一辆备用代步车，要么按天补偿你的打车费或者油费啥的。这下买车的人修车不用愁了，时间太长还能拿补偿，感觉比以前更贴心了。