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路虎发现4采用了新的动力系统，是国内在售路虎中最卖座的一款：

1、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断；

2、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0L V6机械增压汽油发动机和3.0L V6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉。双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作。发动机最大马力为250hp/4000rpm，峰值扭力为600Nm/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出，对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事，更适合中国的道路环境；

3、油耗不大：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的话，续航里程超过1000km也不是问题；

4、空气悬架方便：发现4全系标配空气悬架，在这个级别的豪华SUV中并不多见，因此发现4拥有多级可调的悬架高度，对于一辆净高达到1.9米的SUV来说，出入地下停车场就方便很多了；

5、噪音小：在车内噪音的抑制方面，路虎发现4的柴油发动机本身的噪音就比较小，站在车外并不会觉得和汽油发动机有明显的不同。坐入车内，发现4本身极为优秀的隔音效果就更加显著；内饰适度豪华，舒适，空间大。

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路虎第四代发现，外观更为现代耀眼，充满个性魅力，无论公路行驶还是越野探险，奢朗姿态跨界无疆；第四代发现，拥有奢华和更具触感的崭新内饰，卓现精湛做工。全新设计，最大程度的利用了车内空间，座椅布置灵活多变，可提供多种空间组合方式，最多可容纳7个全尺寸的成人座椅的组合； 创新3.0升TDV6双涡轮增压柴油发动机等四款代表最前沿科技的汽油与柴油发动机，动力卓众，超强扭矩，环保高效。

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柴油版的路虎发现4 ，但是网上很多人说他小毛病多；也有说国内的柴油品质太差，还有说路虎柴油机器不成熟；不知道有没有路虎柴油车主帮忙介绍下你在驾驶路虎柴油版的真实评价，包括动力和舒适性；柴油版有优点：省油，动力足，缺点：维修费用高。