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凯迪拉克SLS的保险盒在主驾驶座左边：1、最大优点是PVHM全功能舒压座椅，这在同价位车型里算得上是亮点；做工特别精细；外观看着很气派。缺点就是配件价格贵得离谱；国内知道的人不多。外观方面，SLS延续了凯迪拉克的经典设计，V型中网是新家族标志，大灯用了量产车里少见的双透镜灯组，辨识度很高。内饰方面，车里木纹装饰都是真材实料；真皮座椅能多向调节，后排座椅还能电动调角度，顶配车型带按摩功能，坐着很舒服。空间方面，这车继承了美系车大空间的基因，网友形容“坐进去能舒服地跷二郎腿”，储物格多得不得了，后备箱大得搬家都够用。操控方面，方向盘用起来顺手，转向灵活，路况反馈清晰。底盘调校偏向高速稳，过弯时尾部不会发飘，悬架支撑有力，开起来很扎实。动力上用的是凯迪拉克经典北极星发动机，动力够猛，开起来有劲。油耗方面，3.6L排量的SLS百公里综合油耗大概13.7升，跟同级豪华车差不多。

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凯迪拉克SLS是2010年11月10号上汽通用凯迪拉克在国内推出的国产新车。这款车是基于凯迪拉克STS加长轴距后为中国市场专门定制的。上汽通用在同一天正式宣布，SLS只在国内销售。

最大的亮点是它的PVHM全功能舒压座椅，在同价位车型里算是个优势；内饰做工细致，用料扎实；外观设计看着也挺有气派。不过缺点也有几个：配件价格偏高，维修成本不低；品牌在国内的知名度一般，可能不如BBA那么响亮；还有一个小细节是它的保险盒位置在主驾驶位仪表盘左侧，这点买车的时候要注意确认。

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凯迪拉克SLS的保险盒在主驾驶座左侧的仪表盘位置。这款车是上汽通用为中国市场专门打造的加长版，原型车是凯迪拉克STS。SLS除了把轴距拉长外，还有哪些不一样呢？从车头看，它和STS几乎看不出区别，主要是中网加了更多镀铬装饰，水箱栅格也变得更密，看起来中网面积大了不少，更显豪华。大灯清洗这些功能也都保留着。车尾设计也延续了STS的风格，高位刹车灯又宽又显眼，小鸭尾扰流板、四个倒车雷达这些细节都和STS一模一样。作为主打公商务市场的车型，SLS的后排空间确实比STS宽敞不少，特别照顾了后排乘客的舒适度，这正是公务用车看重的地方。