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上汽大通G10的油耗表现是手动挡大概12.8升/百公里，自动挡13.5升/百公里左右。现在国内买车的人越来越多，大家对空间大的MPV车型需求特别大，G10主要瞄准企业用车和政府单位，当然家里人口多的家庭买来用也挺合适的。这款车是意大利都灵Design公司设计的，前脸那个格栅设计灵感来自天马展开翅膀，厂家叫它“胜利之翼”，三根镀铬横条看着挺闪挺大气，估计大家都会喜欢。内饰用料、做工在同级别车里算好的，毛边、接缝不齐、按键松动这些毛病在上汽的车里绝对见不到。G10用的是自家研发的2.0T发动机，技术到位，缸内直喷、涡轮增压、双可变气门这些都有。发动机参数在国产里算亮眼的，而且能加92号汽油，省心。总体来说这车优点特别明显，看得出是上汽大通花心思做的产品，属于实用又好开的MPV。

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上汽大通G10有2.4L和2.0T两种排量。虽然排量看起来差不多，但人家用的是新发动机和进口变速箱，所以开起来省油又有劲。根据官方数据，2.0T手动挡百公里油耗9.3L，自动挡10.3L。不过实际开下来，车主们反馈的油耗更真实——手动挡9.1L，自动挡10.9L。对比下同级别的瑞风M5，人家2.0T手动挡居然要喝13L，自动挡13.3L，差距有点大。再看看老大哥GL8，虽然用了大排量3.0L发动机，动力够猛，但油耗直接飙到13.3L，钱包要哭了。要是选2.4L自然吸气版本，虽然省点油（车主实际开11.9L），但跑起来总觉得没劲。

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我开的是上汽大通G10 PLUS柴油1.9T版本，平时跑起来百公里油耗大概8个左右，这个油耗水平在同级别MPV里算中等偏下，不算高。主要是因为这车配了6速手自一体变速箱，如果开累了可以切手动模式玩玩。重点来了，它有个ECO经济模式，要是长期用这个模式开，每百公里能省半箱油，实际能省个0.5L/100km。这个省油效果对大车来说已经不错了。