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现在大部分车的大灯都能调节高低，通常有3到5个档位。具体来说：

1. 大灯高度调节就是能调整前灯水平方向的照射角度，一般调节开关在大灯后面的某个位置；

2. 现在很多车都改用手动旋钮调节，能自由调整灯光高度，有些高端车甚至装了传感器能自动调；

3. 这个功能对行车安全其实挺重要的，不是什么没用的功能。但很多司机根本不懂怎么调车灯，不知道自己车灯照得太远或太低，可能影响自己和别人的行驶安全。

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大灯高度调节旋钮在方向盘左下方，拧这个旋钮就能调整大灯的照射角度。旋钮上的数字越小，灯光照得越高（调到0的时候就是最高位置）。调节的时候，近光灯和远光灯会一起上下移动，这时候能听见轻微的电机响声，这是正常现象。不过注意，国家对车灯照射高度有规定，所以能调的范围有限，并不是想调多高就多高。

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“坐三个人放3挡，两个人放2挡，一个人1挡，没人坐就放0挡”。因为车不是死沉的铁块，当后排有人或者后备箱装了重物时，车子的底盘会被压低，这时候车身可能倾斜。为了确保晚上开车时灯光不会照到对面司机脸上或者照得太低看不远，就需要根据载重情况调整大灯高度。这跟灯光自动调节系统没关，是手动调节的物理补偿。简单说就是人多或东西重了，把大灯调低挡位，保持灯光打在合理的位置。比如满员时开3挡，空车就调0挡。这样无论是白天晚上都安全，尤其对老款没有自动调节的大灯特别重要。不过现在新车很多都有自动感应调节了，但手动调节功能还是得按规则用。