+向他提问

新车轮胎自带平衡块，调整动平衡的保养步骤如下：

1、先卸轮胎。首先把要调整的车轮拆下来。先看轮胎侧面的参数和目测轮毂，确定轮毂尺寸，再用仪器记录轮胎数据；

2、装上动平衡机。把轮毂上的商标、贴纸都清理干净，把轮毂固定在动平衡机器上，启动检测程序；

3、加减铅块。机器检测完会显示轮胎内外侧需要加的铅块重量。先装外侧的铅块，转动轮胎，按提示把铅块敲牢。装完铅块后重新测试，如果内外侧数值一样，说明平衡好了，不用再加铅块；

4、装回轮胎。最后把调整好的轮毂装回车上，拧紧螺丝，再检查一遍确保没问题。

注意：铅块要敲实，别松动，不然白调整了。装车后跑几圈再检查下螺丝，防止松脱。

+向他提问

新车轮胎上装的平衡块主要是为了解决个问题：因为大部分家用车都是前轮驱动，前轮负担比后轮重。时间长了或者跑的路多了，不同位置的轮胎在磨损和老化程度上肯定会有差异。所以建议大家根据开车的里程数或者经常走的路况，定期把前后轮换个位置。

另外，路上的情况千奇百怪，比如蹭到马路牙子、高速过坑洼路面啥的，都容易把轮毂搞变形。所以每次换轮胎位置的时候，最好顺便做个动平衡，这样能避免车轮跑偏或者方向盘抖动这些问题。

+向他提问

新车轮子上都会装平衡块。为啥呢？因为不管什么东西，各个部位的质量都不可能完全一样。当车子静止或者开得慢的时候，这种质量差异可能感觉不到啥问题，但一旦车轮转得快了，不平衡的地方就会让轮子抖得厉害。这时候平衡块就派上用场了——它就像在轮子上贴个小铅块，把轮子各部分质量尽量调均匀，让轮子转起来更平稳，开起来也不容易发抖。