+向他提问

方向盘打死时车轮转45度的解释：

1、方向盘右打死就是向右转一圈半，左打死就是向左转一圈半。所以右打死之后回正的方法是往左转一圈半，左打死同理。如果向右打了半圈，反方向打半圈就能回正；

2、当轮胎和车身完全对齐的时候，方向盘能转360度，但轮胎实际只转45度左右，因为车轮左右极限就是45度；

3、从方向盘中间位置往一边转，通常要转540到630度（也就是1圈半到1圈3/4），这时候车轮才会转向40到42度。简单来说，方向盘转13到16度，车轮才转1度。

+向他提问

这个得看具体什么车，不同车型转弯幅度差挺大的。比如桑塔纳方向盘打死的时候，车轮大概能抬起来45度角，前轮能转个90度；但雪铁龙这类车就小不少，只有35到42度左右。一般来说家用车方向盘打死之后，轮子能转的角度都差不多，基本在35到45度这个区间里浮动。

+向他提问

一般方向助力都是45度左右。方向分带助力和不带助力两种类型，带助力的又细分为电动助力、液压助力、电液助力这些。如果带助力的话，方向盘打多大角度（比如转几圈）其实力度差不多，不会觉得轻重有变化；而不带助力的车型，原地打方向会特别费力，但车子开起来特别是车速上去后，方向盘反而不沉了。 还有一点，要是方向打得太大，因为前轮前束的存在，方向盘会有自动回正的力度，回弹力度的大小是不同的。