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小车的半联动其实说的就是离合器半联动。简单来说，半联动是让车子既能往前走又不至于熄火的驾驶技巧，它把动力、速度和保护车辆这三个要素完美地结合在一起。具体来说，就是你踩下离合踏板的时候，让离合器的压盘压力慢慢变小，这时候离合器的主动盘和从动盘就会一边转一边打滑。这种状态其实就是离合器既没完全接上也没完全断开，处于中间状态，这样动力传递会比较柔和。

半联动的时候，离合器压盘和飞轮上的摩擦片之间其实是在滑动摩擦的。这时候飞轮转得比输出轴快，所以发动机的动力只有一部分传到变速箱里。而这种状态下，摩擦片之间的摩擦力比完全接合的时候要小，这也是为什么半联动能避免车子突然前冲的原因。

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离合器半联动说白了就是让离合器处于半连半断的状态。你踩下离合器踏板的时候，压盘压力慢慢变小，这时候发动机那边的主动盘和变速箱那边的从动盘就会一边转一边打滑。这种状态特别适合需要控制车速的时候用，比如下坡或者需要慢慢挪车的时候，能帮你拉长操作时间，好比开车时踩刹车减速，但半联动更像是用离合器来控制速度。不过长期这样操作对离合器片损耗挺大的，建议别总依赖它。

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[content]轻踩离合不松开，车还能往前走但不会熄火，这样好控制速度。这时候离合器片和飞轮之间其实是在打滑摩擦，飞轮转得比输出轴快，有一部分动力传到变速箱里。发动机和车轮之间的连接就像被橡皮筋连着，松紧能随时调整。[content]