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一般说来，离合半联动时的转速大概在1000转左右。这时候如果不踩油门，转速就会维持在这个数值，要是踩油门的话转速就会往上蹿。那怎么正确使用半联动呢？记住这几点：

1. 尽量别让车老处于半联动状态，时间越短越好。因为这时候离合器片在干摩擦，磨损特别快，能快松离合就别拖泥带水；

2. 如果实在需要反复半联动（比如坡道起步），得用"半联动一下→松开→再半联动→再松开"的方式，让离合片能歇口气降温，别让它一直干着；

3. 开车时脚别养成搭在离合器踏板上的习惯。有些人开车总把左脚放离合上，这样容易无意识让离合片一直处于半联动状态，加速磨损；

4. 平时要多注意离合器的状态。如果发现踩离合或者换挡时感觉不对劲（比如变重、变飘），或者闻到烧橡胶的糊味、挂挡特别困难，大概率离合器片已经烧坏了，这时候必须赶紧去修，别再凑合开。

关键就是：少用半联动、用完及时松、脚别总搭着踏板、发现异常立刻检修。离合器片烧了可不便宜修，而且耽误事儿，懂的都懂。

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半联动的时候发动机转速通常就在怠速状态，大概在800到1000转左右。半联动其实就是离合器半联动的状态，说白了就是驾驶员踩下离合器踏板，让离合器的压盘压力慢慢减小，这时候主动盘和从动盘就会出现一边转动一边打滑的情况。

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半联动状态的转速一般在800到1000转左右。要是开车时需要老挂半联动状态，时间一长可不行，这样会把离合器磨坏的。