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这种轮胎胎壁比较厚实，被扎了之后不容易变形，车子低速开个几十公里去修车没问题。它也会漏气，但漏得慢，不会突然就瘪下去：1、防爆胎即使没气了，车还能以80码的速度开80公里左右。不过大部分司机没爆胎后开车的经验，万一紧张的时候猛踩刹车，很可能让车完全失控；2、爆胎特别危险，尤其在高速上。国内高速70%的意外事故都是爆胎引起的，要是开到160码以上爆胎，基本上就是致命的；3、装防爆胎确实能解决不少安全问题。不过真正能算“防爆”的其实是军用装甲车的轮胎，那种胎里面嵌了金属条，就算被炮弹打穿也能保持形状继续跑。民用的防爆胎虽然没那么夸张，但原理跟军用胎差不多。

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这种防扎轮胎技术在德国已经很普及了，很多进口车出厂自带防刺胎。国内虽然还没完全普及，但趋势已经很明显了——轮胎进化分三阶段：1.0是带内胎的老式轮胎，2.0是真空胎，现在到了3.0防刺扎免充气真空胎。毕竟这种轮胎能解决路上扎钉漏气的麻烦，价格也跟国际大牌差不多。国内有家锐欧科技已经拿下了自修复轮胎的专利，未来国内市场肯定会慢慢普及，只是需要时间过渡。

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防扎轮胎其实挺靠谱的，但得选在市场上用了1-2年的成熟产品。为啥这种轮胎推广不开呢？主要是咱们换轮胎基本都是去修车摊，这些补胎师傅要是防扎轮胎普及了，他们饭碗就保不住了，自然不愿意推这个东西。