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[content]公司买车抵税后是可以过户的。但公司把车卖给个人时，除了过户费，还要交税。增值税按4%的一半收，另外还要加上城建税和教育费附加这些税费。另外，购置税证明也很重要。新车买的时候交的购置税，有些车能免税，但要是10年内过户，得按年份补税。而且补税只能等过户之后。所以买这种车得先查清楚是不是免税车。购置税证明上盖红章的位置要注意：如果章盖在上面的“征税栏”说明已经交过税了，盖在下面“免税栏”的就是免税车，过户后要按使用年限补税。补税年限算10年，不足一年按一年算。

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可以，公司把车卖给个人的话，除了过户费，还要交税。增值税按4%的一半收，另外还得交城建税和教育费附加这些附加税。要是买完这车再转手卖出去，肯定拿不到增值税专用发票，这样前面交的这些税就白交了。

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可以的，不过要注意时间点。从2013年8月1日开始，原来的一般纳税人企业自己用的那些要收消费税的摩托车、汽车、游艇，买的时候可以正常抵扣进项税了。既然前面抵扣过了，那后面把这些车船卖出去或者转让的时候，就得按17%的税率算销项税。这和之前不能抵扣的情况完全不一样了，现在买卖双方都得按新规则来。不过具体操作时还要看当时的政策有没有调整，最好核对最新文件确认。这种情况下税务处理就和普通货物差不多，买的时候抵了，卖的时候正常计税，不存在特殊减免。关键点就这两个：能抵扣但卖出要计税，税率按17%执行。实际业务中得注意别漏掉这一步，否则可能被认定为偷税。总之就是抵扣和计税要配套处理，不能只抵不计。不过现在增值税率可能已经调整了，得确认当前适用税率，17%是不是还在用。如果税率下调了，自然按新税率来。但规则逻辑还是抵扣和计税要对应。这种政策变化需要及时跟进，不能按老经验办事。毕竟政策更新快，企业财务人员得定期学习新规定。不过核心原则还是不变的：进项抵过了，销项必须计提。这能避免税务风险，也符合税法的链条抵扣逻辑。总之记住这个关键点就行。