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直喷式发动机更好，两者的区别主要在：1、油门控制方式不同，直喷发动机通过转速调节，需要手动转动油门旋钮和切换动力模式来控制油门开度，结构比较简单；2、喷油方式不同，直喷式柴油发动机技术更成熟，保值率高（也就是直喷挖掘机用到报废时还能卖不少钱），缺点是柴油机转速高，喷油时间极短（只有千分之几秒），加上高压油管压力变化大、柴油可压缩等因素，实际喷油状态可能和设计的理论值偏差较大；3、维修成本方面，直喷发动机日常保养维修费用低，动力足扭矩大，适合国内用户（能用差一点的柴油）。但缺点是，国内柴油质量普遍不高，容易导致积碳，进而出现动力下降、启动困难等问题。电喷发动机的优势在于能和液压系统配合得更好，但缺点是对柴油品质要求高，后期保养费用更高，而且关键部件坏了只能回厂维修（个人或小作坊修不好）。4、环保方面，直喷发动机对油品适应性强，但燃油燃烧不充分，油耗大，不够环保；电喷发动机需要好油，但燃烧充分，省油环保。

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我觉得直喷发动机确实更好用。直喷车属于电喷车的一种，它的原理是把汽油直接雾化喷进汽缸里。以前的老电喷车是先把汽油雾化后喷到进气管，和空气混匀后再一起进汽缸。从外面根本看不出来区别，得拆开看发动机结构才知道。不过有些车会在车尾标出来，比如大众后面带TSI标识的，就是用的涡轮增压 直喷技术的发动机。

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电喷和直喷不是同一类东西。电喷就是用电脑控制喷油，比老式的化油器靠谱，喷油更精准。现在基本没人用化油器了，那玩意儿是纯机械的，比较原始。直喷对应的是普通喷射，直喷就是把油直接喷进汽缸里，需要高压和高精度的技术，难度大。直喷的优点是省油、燃烧充分，排放也干净，因为浪费少。普通喷射是把油喷在进气管里，现在很多便宜的车还在用，技术比较成熟。选哪个好？完全看个人需求。