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双离合和手自一体的区别是啥？简单说说：

1、双离合变速箱其实是手动变速箱的升级版，属于自动挡。它既保留了手动挡的灵活，又有自动挡的舒适，还能让动力传输不断开，开起来特别顺；

2、手自一体就是一辆车同时支持自动换挡和手动换挡，两种模式可以自由切换；

3、双离合（DCT）和手自一体（AT）各有优缺点，哪个更好得看你的需求。无论是AT还是DCT都不能说谁绝对好，不同品牌的调校差异也挺大，得具体车型具体分析。

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汽车上最常见的自动变速箱类型有几种，比如液力自动变速箱、液压传动自动变速箱、电力传动自动变速箱、有级式机械自动变速箱和无级式机械自动变速箱。其中用得最多的就是液力自动变速箱。这种变速箱主要是靠液压控制的齿轮系统，里面包括自动离合器和变速箱主体两部分。它能根据油门踩的深浅和车速的变化，自己完成换挡动作。还有一种手自一体变速箱，这种设计让高性能跑车摆脱了传统自动挡的限制，让司机也能像开手动挡一样自己换挡。这类车的挡把上会有" "和"-"的按钮。在D挡模式下，司机可以自己按" "升挡或按"-"降挡，就跟手动挡的操作差不多。比如进弯道前可以手动降挡减速，出弯时也能用低挡或中挡猛加油门，体验手动换挡的乐趣。

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自动挡变速箱就像个全自动的变速器，它自己会在设定好的范围里自动调节挡位，不用人操心。手自一体呢，其实就是自动挡多了一个手动模式，可以让你自己在小范围内控制换挡时机，比如想延迟升挡保持动力啥的。双离合变速箱则是用了两个离合器，一个管奇数挡，一个管偶数挡，这样换挡更快更平顺，而且能承受更大的扭力，开起来更有冲劲。不过这玩意儿结构复杂，维修成本也高，得看个人需求选。