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行车电脑故障码的处理方法：1、行车电脑主要是电喷车上的设备。主要用来控制燃油喷射量、混合气配比这些。结构是微机加上外围电路；2、微机就是一块芯片上集成了CPU、存储器和输入输出接口的模块。核心是微机，而CPU是它的关键部件；3、ECU把输入信号转成数字信号，根据预存的数据进行分析处理，算出输出数值，再把信号放大去控制各种执行元件，比如继电器和开关这些。

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1、现在的车都有行车电脑，但修不修得通得看具体情况。比如车子不喷油、不打火这类问题，维修师傅能处理，但有些品牌的电脑可能修不了，得提前问清楚。

2、要是车子哪里出问题了，仪表盘上的故障灯（比如“检查发动机”那个灯）就会亮起来。这时候车子的大脑——动力总成控制模块（PCM）已经把故障信息记下来了。维修师傅用设备一读，就能看到对应的故障代码，根据这些代码能直接找到问题出在哪儿，省得大海捞针。

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汽车出问题的时候会有各种症状表现出来，毕竟车子天天跑，路况、天气啥的都可能影响它。要搞清楚问题到底出在哪，得先观察车子有没有异常现象，比如声音、油耗变化，或者仪表盘报警灯这些外在表现，再结合内部可能的问题来排查。要是行车电脑坏了，其实车子还能开，但建议赶紧找专门修电脑的维修店，用专业设备（比如解码器）检查具体是哪个环节出问题了。