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液力缓速器水温高的原因及解决方法：

1、当油温过高时，必须通过降挡来提升发动机转速，这样能加快水循环速度降温。具体来说就是把变速箱挡位调低，让发动机转速保持在1500转/分钟以上。这样既能提高水泵的转速加快水流，又能带动风扇转得更快加强散热，从而让缓速器发挥最好的刹车效果；

2、但要注意别长期让发动机处于高转速状态，这样会增加油耗，还可能缩短发动机寿命。如果发现散热一直不好，就得找车厂或者缓速器厂家重新调整两者的匹配参数；

3、建议如果是12挡变速箱的车，在车速30和35公里/小时左右时，应该用7挡；到了40和45公里/小时左右换8挡；50和55公里/小时左右就用9挡，这样挡位和车速才匹配。

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液力缓速器其实就是个液力减速装置。矿用的大卡车下长坡时，虽然排气制动能管点用，但效果有限，而且对发动机不友好。所以现在这些用液力机械传动的矿用自卸车都会装个液力减速缓速器。

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液力缓速器的定子其实就是它的外壳，这个外壳固定在变速箱后边或者车架上。转子呢，通过一根空心轴跟传动轴连接，定子和转子的表面都铸了叶片。工作的时候，靠控制阀给油池加压，把工作液挤进转子和定子之间的空隙里。当转子转动时，液体就会带动定子产生一个反向的扭矩，这个反扭矩就是转子的制动力。制动力的大小主要看工作腔里油量和压力（由控制阀设定的档位决定），还有转子的转速。