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汽车水泵轴承装在轴的受力那头，具体位置要看设备结构不同。它的主要作用有三：第一，托住旋转部件，减少转动时的摩擦，确保转得又稳又准；第二，给轴承加润滑油是为了减少内部磨损、防止卡死，延长使用寿命；第三，帮助散热降温，避免轴承过热，同时延缓润滑油变质。另外还能挡住灰尘、水汽，避免轴承生锈或被腐蚀。

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装水泵的时候，把进口轴承套在转子上做动平衡测试，很容易让测试时甩出来的铁屑掉进轴承里。所以最好是在装轴承之前先把转子的动平衡做好。有些厂家为了图省事，装轴承时在轴承座里抹点油或者黄油润滑，但操作人员很难把握用量。如果油或黄油在轴承座里积得太多，水泵运转时，轴转动就会把多余的油带进轴承内部。因此轴承座最好别涂油，实在要涂的话，必须严格控制用量，绝对不能让油在轴承座里积存下来。

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进口轴承是高精度零件，要是装不好很容易伤到轴承内部的沟槽，导致轴承坏掉。安装时必须用专用模具，不能随便敲打。装的时候要注意：要是压小圈，只能让小圈受力；要是压大圈，就只能让大圈受力。装的时候要用气压或者液压设备，而且上下模具得保持水平。如果倾斜了，轴承沟道就会因为受力不均被损坏，到时候轴承运转起来就会有异响。