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国六排放标准是VI-6：1、说人话就是国六是国五的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）的排放限制比国五更严格，还新增了PN（颗粒物数量）的排放要求；2、据测算，国六标准下轻型汽油车的一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃和氮氧化物排放量比国五阶段减少50%左右，颗粒物排放降低40%左右；3、对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物排放量比国五阶段减少60%以上。

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我国的汽车排放标准是从2001年开始逐步完善的。那时候参考了欧洲的标准，先是推出了国一，然后是国二、国三、国四、国五，每升级一次，对尾气排放的要求就越严格。现在国六标准已经来了，分两步走，国六a和国六b，对应的时间节点是2020年7月和2023年7月。不过国六a其实就是个中间过渡阶段，到2023年之后，全国都要彻底执行国六b这个最高标准。

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国六排放标准就是用国Ⅵ来替代之前的版本。2001年，我国开始执行第一阶段的机动车排放标准，经过十五年的发展，现在全国大部分地区都实施了国四标准，重点区域比如大城市已经用上了国五标准。这一系列措施让单车污染物排放量减少了九成以上，大大推动了汽车行业的技术升级。为了进一步控制机动车污染，从源头减少排放量，落实《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》里提到的“实施国六排放标准和相应油品标准”的要求，环保部和国家质检总局联合推出了轻型车国六标准。