进气系统清洗和三元催化清洗哪个好
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
进气系统清洗确实挺有用的:1、汽油里含有碳、氢、硫、氮、氧这些元素,存放和运输过程中容易氧化变质产生胶质。这些胶质烧完后会变成炭黑,所以只要车在烧油,积碳就肯定会有;2、空气里有灰尘之类的细小颗粒,进气时会把这些东西带进发动机里沉积下来。毕竟发动机工作时,汽油和空气是必须一起烧的;3、油和空气燃烧完后产生的积碳和杂质会越堆越多,积碳多了对发动机伤害挺大的,影响挺严重的。


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那肯定是进气系统清洗比较好啦!进气系统都包括啥呢?比如空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、旁通阀、怠速电机、谐振腔、动力腔、进气管这些部件。最直接有效的方法就是把进气管路全拆下来彻底洗一遍。进气系统的功能主要是给发动机输送干净、干燥、足量且稳定的空气,这样能避免空气里的灰尘杂质进到发动机里导致异常磨损。另外还能降噪,进气声不仅影响车外的噪音,也会影响车厢内的安静程度,对乘坐舒适性影响挺大的。进气系统的设计直接关系到发动机的动力和噪音表现,还影响整车的舒适性。如果把消音部件设计得合理,就能降低噪音,提升整车的NVH性能(就是噪音、振动、平顺性)。


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一起洗洗比较好,这些零件用久了容易产生积碳。积碳多了会导致车子怠速发抖,没劲儿,油耗还蹭蹭往上涨,所以得定期清理积碳。一般节气门两万公里左右就得洗一次,喷油嘴和进气道大概四万公里左右洗,三元催化这个部件得六万公里左右才需要清理。