+向他提问

车轮抱死的危害如下：

1、车轮抱死导致轮胎局部与地面拖滑，大大降低了轮胎的使用寿命；

2、在非对称附着系数的路面，汽车会失去直线行驶的稳定性，发生侧滑、尾部急转等危险现象；

3、前轮抱死，车辆失去转向能力，无法实现转向，躲避障碍物者行人，后轮抱死，车辆失去稳定性，导致侧滑。

+向他提问

车轮抱死是制动片和碟盘、刹车锅的刹车力度大的原因，但是由于车辆的惯性大了点，车辆继续前进，轮胎摩擦向前，不滚动，导致车辆无法改变方向，造成事故。车轮抱死就是制动器 （包括盘式和鼓式）将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象。

+向他提问

摩擦分为两种，一种叫做滚动摩擦，一种叫做滑动摩擦。相比于滑动摩擦，滚动摩擦的系数更大，所以当汽车轮胎没有抱死的时候的刹车能力肯定会比抱死后强，而且在接近抱死的时候，制动效率最高。如果前轮比后轮先抱死，汽车将会失去转向能力。简单的说，如果是一块砖头在路面滑动，它是没有办法自己改变自己的滑动方向的。如果后轮比前轮先抱死，那么就会引起侧滑。