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有用，减震器缓冲胶的作用主要有四个：第一，开车坐车更稳当，颠簸感少了，坐着也舒服，开起来有乐趣；第二，能减少车身抖动和悬挂系统发出的噪音；第三，能解决弹簧软的问题，让车高增加0.2-0.3厘米，但并不能提升载重能力；第四，稍微能缓冲颠簸路面带来的冲击力，保护减震系统不被损坏（注意：如果压力超过极限还是会伤到减震器）。

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不同结构的减振器，缓冲块的用处也不同。比如说轿车上带弹簧的那种减振器，它上面的缓冲块就相当于第一道防护。这个东西能拦住外面传来的冲击力，不让它们直接拍到减振器本体上，这样减振器就能用得久一点。为了让车子跑起来更稳更舒服，车架和车身的晃动能快速消下去，汽车底盘里都会装减震器。现在市面上大部分车用的都是双向作用筒式减震器，这种设计两边都能吸震，效果比较均衡。

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减震器里的缓冲胶主要是为了在走水泥路或柏油路时减少噪音。还能把车底盘抬高点，过减速带啥的不那么颠。转弯的时候车身晃得没那么厉害，开起来更稳。另外还能让车子加速更快，起步提速时间短。不过减震器属于汽车里容易坏的零件，它的好坏直接影响到开车时候的平稳感，还有其他零件的寿命。所以平时得注意保养，别让减震器出问题。