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大众车容易烧机油，但买的人还那么多，主要是因为：

1、大众用的是带涡轮增压的发动机，这种设计本身就会有一定机油消耗。其实但凡带涡轮的车都会这样，不是大众独有的问题；

2、大众卖得多，所以问题反馈自然也多。不过人家技术确实成熟，车皮实耐用，保值率高，大家还是愿意买；

3、大众用的是涡轮增压缸内直喷技术，发动机内部压力特别大，对汽油要求高。国内93和97号油清洁度不够，容易让活塞环被油污堵住，看起来像烧机油；

4、欧洲用的油品好，同样的发动机在那边没问题。这其实是涡轮增压技术本身的通病，不光大众，其他品牌也存在类似情况。

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烧机油的车自己开到报废没问题，但别想着卖了，谁会买烧机油的二手车啊？这问题主要是活塞环坏了，导致气缸漏气，机油跑进燃烧室被烧掉。另外，长期用不干净的油容易积碳，也会导致这个问题。德国车普遍用高温发动机，功率大但缺点明显，烧机油就是常见现象。不过烧机油不能说是大众发动机的设计缺陷，只能算设计上的不足。

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所有车都可能烧机油，只是你没发现罢了。造成烧机油的原因可多了去了：气门油封老化会烧，活塞环或者活塞磨损会烧，曲轴箱通风系统出问题会烧，涡轮增压器坏了也会烧，用错机油型号同样会烧。具体情况得具体分析，只要按时保养，用正品机油，冷车时别猛踩油门，基本上就不会有问题。