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发动机进水后的表现主要有三个特征：

1、行驶中突然熄火：空滤被水泡了之后，空气进气会受阻，水还会跑进燃烧室。火花塞打不着火，分电器盖进水后点火系统也罢工，最终车子开着开着就熄火了；

2、呼吸管发烫冒热气：如果曲轴箱进了水，虽然气缸可能没进，但少量积水会在冬天结冰堵住机油管，夏天则会破坏润滑导致过热。这时候曲轴箱的呼吸管会明显发烫，热气会从呼吸管往外冒；

3、刹车失灵隐患：雨水增加空气湿度，水分混进刹车油后，高温下水分会汽化形成气泡。这些气泡会导致刹车踏板变软，轻则刹车距离变长，重则完全失灵。这个情况需要特别注意，因为刹车失灵可能毫无征兆。

这三个问题都是发动机进水后可能出现的严重故障，发现后必须立即维修，否则会引发更严重的机械损坏。积水路段尽量绕行，实在要过水坑记得低速匀速通过，熄火后绝对不能再尝试点火。

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发动机进水千万别点火！很多新手一紧张就会猛踩油门重启，结果直接把发动机搞坏。正确的做法应该是先把车推出积水区，确保发动机的进气口不会再吸水。找个安全的地方停好车后，把分电器盖拆下来，用纸巾擦干里面，装回去就行。如果水已经进到进气道里，那必须得换新空气滤芯，还得拆了火花塞，把燃烧室里的水排干净。

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发动机进水的危害；发动机进水对车来说就是要命的伤害，一旦车的发动机进水了，轻的话就是打不着火或者直接熄火，严重的话还会导致气缸拉伤、爆裂，连杆断裂、曲轴变形等等问题。所以车子发动机进水后千万别再启动，赶紧找人来救援。