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涡轮增压器出问题会有这些表现：1、车子原地怠速时排气管会冒出蓝烟，有时候多有时候少，但开起来的时候不冒烟，不过机油会莫名变少；2、废气循环管被堵得死死的，这时候不管怠速还是开动，排气都冒蓝烟，一踩油门更严重，机油消耗得特别快；3、活塞环、缸壁或者气门油封磨损老化，车子会冒出大股蓝烟，涡轮那头还有异响，而且涡轮位置会漏机油；4、增压器的空气管破了，一踩油门或者松油门时，车子会发出“扑拉拉”的响声。

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要是涡轮机的叶片坏了，比方说被崩坏了，这时候再继续开的话，那些碎渣很可能被吸进发动机里，把缸体搞坏，最后发动机就废了。如果其他部位裂了也会有类似的风险，最怕的就是有异物进到发动机里。至于其他故障，比如漏气、电路问题啥的，这时候发动机就跟自然吸气的一样能跑，就是动力会明显下降。

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涡轮增压器坏了，车子一般不会有啥特别明显的毛病，就是开起来没劲儿，踩油门加速特别肉。具体来说就是涡轮轴容易烧毁，这玩意儿是靠机油来降温的，跟发动机的润滑系统是连通的。要是拖着不修，机油系统就容易出问题，到时候发动机的润滑就受影响了。