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液力变矩器的工作原理可以这样理解：1、它能根据车子遇到的阻力自动调节涡轮转速，让车子开起来更灵活，过障碍啥的也更顺；2、用液体连接发动机和变速箱，相当于给动力系统加了个缓冲垫，减少零件磨损，延长变速箱寿命；3、起步的时候能放大发动机的扭矩，就像踩油门时突然多给了一脚劲儿，车子冲劲儿更足；4、起步时不突兀，开起来更舒服，乘客也不会觉得猛地一窜。

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液力变矩器是自动挡车变速箱里最重要的零件，装在变速箱最前面。它的主要功能是把发动机的动力放大再传给齿轮系统，同时带动变速箱里的油泵工作。具体来说，它能自动调节动力大小和速度变化，自动控制动力的连接与分离，减少动力传递时的震动，让发动机运转更平稳，还能保护变速箱不被过大的负荷损坏，以及实现发动机制动的功能。

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1、机械能变动能：发动机带动泵轮转起来，液体跟着泵轮一起转，这样液体就有了速度（动能）和压力。液体的速度主要看泵轮的大小和转得有多快；2、动能变机械能：液体带着动能冲向涡轮，打在涡轮的叶片上产生推力，带动涡轮转起来，这样涡轮就获得了扭力（机械能）。不过有一小部分动能在流动过程中因为摩擦变成了热量；3、动量矩变化：导轮是固定的，液体流过时不会转化机械能，但导轮叶片的形状不同（进出口面积不一样），会让液体的速度和方向改变，从而改变动量矩。动量矩变多少主要看叶片面积怎么变化的。