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2020年北京车牌新政策是这样的：

1、根据北京那边管车牌的部门发的新规定，今年总共发15万个车牌指标。这里面分两块，普通燃油车指标有9万个，新能源车指标有6万个；

2、燃油车指标分配里，给个人摇号的占90%（也就是8.1万），单位指标占6%（约5400个），剩下的4%（3600个）是给营运车辆的；

3、新能源指标分配更偏向个人，个人占85%（5.1万个），单位占5%（3000个），营运车辆占10%（6000个）。这些比例都是按年度总指标算的。

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北京2020年小汽车限购政策出来了，汽油车摇号指标又砍了3万，新能源车直接不用摇号了，这政策调整得挺明显的。其实新能源车这一年发展得特别快，业内早就预测，从“十三五”开始，这个火得不得了的行业要从起步阶段正式切换到加速跑模式了。不过呢，虽然政策给足了东风，但充电桩不够用、电池充电慢这些老问题还是没彻底解决，得靠大家一块想办法才能治好呢。

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从2020年开始，新能源车指标的获取方式变了。只要审核通过，直接就能拿到新能源车牌，不用再像以前那样靠运气摇号了。具体来说，就是按申请时间排队。如果申请人数超过6万，超过的那部分人要等下一年优先安排。这个政策明显是给新能源车开绿灯，对燃油车则收紧了，对新能源车市场肯定是个大利好。另外，燃油车车牌的摇号规则也调整了，实行阶梯式中签率。比如，摇号次数在6次以内的属于第一档，中签概率是基准值。每多摇6次就升一档，中签概率按倍数增加。不过市里相关部门解释，燃油车摇号池的数据会自动按新规调整，对申请人实际影响不大。