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如果水温传感器坏了，常见的问题有这几种情况：

1、水温表上的指针完全不动，或者一直停在最高温度的位置；

2、冷车启动困难，因为传感器故障会让ECU误以为是热车状态，导致冷启动时混合气太稀，点不着火；

3、油耗明显上升，怠速时发动机抖得厉害；踩油门加速没劲，即使把油门踩到底，转速也提不上去。

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1、最明显的问题就是水温表不走针，或者一直死死指着最高温度。遇到这种情况，大概率是水温传感器坏了，得赶紧修或者换；

2、传感器坏了，发动机控制电脑（ECU）就收不到需要多喷油的信号，只能按“少油”模式工作。特别是车子冷启动的时候，可能连火都打不着。勉强打着的话，车子也会没劲儿，怠速发抖，甚至开到一半突然熄火；

3、ECU本来是根据水温传感器的数据调整喷油量和点火时机的。传感器一坏，控制电脑就蒙了，喷油和点火都可能不准，最后油耗就蹭蹭往上涨。

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汽车启动困难，特别是冬天或早上冷车的时候，很大可能和水温传感器坏了有关。传感器坏了之后，它给ECU（汽车电脑）发的温度信号有问题，明明是冷车状态，传感器却还在显示发动机热车后的温度数值。这时候ECU就会被误导，以为发动机已经热了，不需要提供更浓的混合气了。结果呢，发动机在冷启动时得到的混合气反而偏稀，不够有力，自然就很难打着火了。