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大概一万公里换一次，但具体要看油品质量，没有统一标准。油水分离器干啥用的？1、靠水和柴油密度不一样，利用重力把杂质和水分分离出来，里面还有扩散锥、滤网这些部件；2、还能给柴油预加热防止结蜡，过滤杂质，把油里的水分离出去，能减少烧机油的情况；3、属于柴油滤芯的一种，主要功能是去除柴油里的水分，降低喷油嘴故障概率，延长发动机寿命。

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一般开个1万公里左右换一次。汽车用的油水分离器主要是把机油和水分开的设备，按原理来分，主要有从油里除水的和从水里除油的两种。按用途分的话，有工业用的、商用的和家用的几种类型。再按分离原理来分，有靠滤膜过滤的，用亲油材料的，靠油水密度不同自然分层的无动力型，还有用化学药剂破乳的类型。

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一般建议每1万公里左右换一次。油水分离器的工作原理其实挺简单的：油和水密度不一样，它就是靠这个原理，通过重力让水和杂质慢慢沉到底部的。里面还有扩散锥、滤网这些部件，专门用来把油里的水和脏东西分离开来。