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宝马4系四门轿跑试驾体验：

1、这车的尾门设计挺有意思，整个尾门跟车尾轮廓融为一体，看着很流畅美观。而且实用性不错，大开口加上平底的后备箱，装东西特别方便；

2、有个无接触开尾门的功能，特别适合手上拿东西的时候用。只要在车尾底下晃晃脚，尾门自动开合，放东西取东西都省事；

3、四个车门没有传统窗框设计，让侧面线条看起来很精致，有种轿跑的范儿。前门开合幅度适中，在狭窄车位上下车也不憋屈；

4、从里面看车门设计很有运动感，明暗交错的光影效果让车门显得更宽敞，坐在里面既舒服又有空间感。

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现在的新车都开始用随动控制全LED大灯了，这技术牛在哪儿呢？简单说，它能让车灯像人眼一样“动起来”。晚上开车的时候，这种大灯能帮你把路面照得清清楚楚，比普通车灯亮多了，开夜路安全系数直接拉满。

灯光颜色也是讲究的，发出来的白光和自然光差不多，看着不刺眼，而且整个路面照得特别均匀，这样你开车的时候眼睛不会累，视野也更清晰。

更智能的是，车灯会根据你的车速和打方向盘的幅度自动调节照射角度。比如你拐弯的时候，灯光会跟着方向盘转动的方向提前打过去，照亮盲区；高速跑的时候，光照得更远，低速拐小弯又会把光聚在近处。

所以哪怕是在伸手不见五指的黑路上开，你也不会觉得慌，过弯超流畅，开车的爽感完全不输白天。

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新宝马4系四门轿跑车第一眼就让人印象深刻。这款车把运动感和美感结合得特别自然，看着优雅又带劲。车身每个细节、每条线条都透着个性，尤其是侧面看的时候，那造型特别抓眼球。车顶线条拉长后，整个跑车轮廓显得更流畅、更精致，也更上档次。四个无边框车门加上超大一体式尾门的设计，既保留了日常用起来的实用性，又完全不耽误运动范儿，两种风格搭配得特别协调。