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方向盘游丝的原理其实挺简单的：

1、游丝就是气囊旁边那个环形的小零件，它的作用是让气囊跟着方向盘转的时候，里面的电线不会被拧断。这样不管方向盘怎么转，气囊都能随时工作，关键时刻不掉链子；

2、方向盘要经常转啊转的，比如掉头或者倒车的时候可能得转两三圈。这时候方向盘上的喇叭、按键之类的，就不能直接用普通电线连着，一转就绕断了。所以用这种能导电的游丝来代替，不管方向盘怎么扭，信号都能传过去；

3、如果游丝坏了，气囊可能就失效了。更糟的是，如果它意外碰到金属短路，气囊还可能无缘无故炸开，那场面可就尴尬了。

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游丝是一种能无限角度旋转的电路连通装置。它的故障表现是当转到某些特定角度时电路断开，比如按喇叭没反应。这种零件一般用锡青铜、磷青铜或者恒弹性合金来做。在指针式电流表里，游丝的作用是平衡电磁力，让电流大小能被准确显示。到了钟表里，游丝的任务是控制摆轮的摆动节奏。为了保证不同温度下机械表的走时精准，钟表游丝必须用恒弹性合金这种特殊材料。

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方向盘下面那个绕成螺旋状的软管就是游丝，也叫弹簧线。它主要用来连接方向盘上的按钮和仪表盘那边的线路。你想想，方向盘能左转右转对吧？每次打方向的时候，游丝就像弹簧一样伸缩旋转，这样电线就不会被拧断。安全气囊要正常工作的话，不管方向盘转得多猛，电流都得保持畅通。要是没有这个游丝，每次打方向时电线来回扭就会坏掉，关键时刻气囊可能就弹不出来啦。