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现代第十代索纳塔试驾体验：

1、这代车有两种动力总成可选，分别是2.0L汽油发动机和2.0LPI油电混动。变速箱还是六速自动挡，实拍这台用的是2.0L纯燃油版本；

2、纯燃油版最大马力160匹，最大扭矩200牛米。重点是油耗比老款降了10%以上，百公里综合油耗按标准测试下来是7.5L左右（1升油能跑13.3公里）；

3、开起来的感觉还是以舒适平顺为主，虽然外观看着挺运动，但动力调校其实挺温和的，完全不冲；

4、要是想急加速超车，把油门踩到底的话，转速表指针会冲到3000转以上，这时候发动机噪音会明显大起来；

5、不过未来肯定会换涡轮增压发动机，国产版大概率会用1.6T，到时候这车里外都会变得更有运动范儿了。

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第十代索纳塔的内饰确实挺能打的，用料和做工都挺讲究，看着摸着都像高档车。各个部件接缝也处理得挺工整。仪表盘是个12.3英寸的大屏幕，全液晶的那种，显示效果很清晰。中控屏也有10.25英寸，还能用手点来操作。车厢里很多地方都用了真皮包裹，加上那种细细的缝线装饰，质感特别好。既科技感十足又不失豪华范儿。关键是用了高通的处理器，手机能跟车机无缝连接，还能直接在车机上分享社交动态给朋友。

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在实际开车的时候，全液晶仪表盘的功能真心强大。比如你打左转向灯，仪表盘马上会自动显示左边的盲区影像，这样变道超车啥的就安全多了。不过这功能其实不是现代首创的，本田早几年就用过类似的。现代大概是想让这个功能普及起来，毕竟人家一直以高性价比著称，能用亲民的价格把好东西推广开来。