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2019款帕萨特混动版试驾体验：

1、新车外观用上了大众最新的家族设计，前脸是超大的梯形进气格栅，和熏黑处理的大灯连成一体，中间还有一条镀铬装饰条贯穿，看着越看越顺眼，设计感挺强。侧面线条流畅大气，C柱的窗线微微上扬，既显得年轻又不失稳重，而且车身经过空气动力学优化，风阻系数低到了0.269；

2、内饰配置方面，全液晶仪表盘、抬头显示、盲区监测、车道保持、倒车防撞、自适应巡航、刹车辅助、手机互联、12 1个丹拿音响、全景影像、自动泊车、三区空调、无线充电、全景天窗、前排座椅12向调节 头枕4向调节（带通风加热）、疲劳监测等功能一应俱全，这些配置都是MQB平台带来的新福利；

3、动力系统方面，新车提供1.4T和高低功率版2.0T（第三代EA888）发动机，最大功率分别是150马力、186马力和220马力。1.4T车型配DQ200七速双离合变速箱，2.0T车型用DQ381七速双离合变速箱，排放标准有国五和国六两种版本。

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1、前脸还是延续了大众家族的经典造型，不过为了更运动，下包围改得像小钢炮那样激进；2、车头加了红色装饰条，这下老气横秋的帕萨特终于有点活力了，年轻人看了也不觉得它土。颜值提升后，开出去再也不会被误认为是出租车司机了；3、内饰全黑配色跟普通版一样，但为了突出新能源身份，车内灯带改成了蓝色，晚上开灯时能感觉到点科技感。

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这车外形设计走的是沉稳大气路线，应该能打中大部分人的审美点。动力方面有1.8T和2.0T两种选择，实际开起来推背感都挺到位。双离合变速箱技术确实先进，既保证了动力输出又省了点油钱，换挡过程特别顺滑，踩油门反应也够快。底盘调校偏扎实厚重，开起来很有安全感，过坑洼路段也不会感觉散架。操控协调性比迈腾和昊锐这两兄弟还要好点，隔音效果在同价位车里算中上水平。驾驶舱布局合理，新手也能快速适应，内饰颜色有米色和黑色可选，米色看着温馨，黑色更显高级感。