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9代雅阁最大的槽点就是排气声有点大，尤其在加速时可能会吵到后排乘客。不过外观确实挺耐看的，商务家用两不误。具体来说：

1、对比八代，九代改动挺大的，座椅更舒服了，车身变轻了反而开起来更有劲儿，推背感没八代那么明显。八代偏向商务，九代明显是冲年轻人来的，音响效果特别赞，调音效果贼清晰，低音高音都能自己玩，听着贼带感。

2、油耗这块也省了不少，因为车轻了，我那台八代加97油每公里才七毛五左右，九代应该还能再省点。省油完全不用担心。

3、就是日系车的通病，车身感觉没德系扎实，不过开起来都差不多。外观设计挺用心的，顶配版把当下流行元素都加上去了，就是来晚了但实力不错，算是个黑马。

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2.4排量的跟上一代完全不一样。九代雅阁2.4用的是缸内直喷发动机，而之前的老款用的是多点电喷，这算是个大升级。另外小细节就是内饰也跟老款完全换了新设计。唯一的缺点就是缸内直喷虽然动力强，但发动时噪音确实比老款大，还有排气管会发出煮水似的声响，这问题目前没法治，算是通病吧。

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说白了就是动力一般般，开起来不够带感。不过其他方面都挺靠谱的。雅阁这车历代品质都不错，现在都出到这么多了，仔细看的话主要变化都在外观设计上，发动机和变速箱基本没怎么动。这说明本田的这套动力总成确实经得起考验，修车行里很少听说有人来修雅阁的发动机变速箱，老外的技术还是有两把刷子的。