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鼓风机电阻可不是个定数，咱们来说说汽车鼓风机电阻的检测方法。首先，鼓风机的电阻线结构是这样的：有一根是负极线，剩下的三根都是不同挡位的火线。怎么检查呢？步骤很简单：先把开关关掉，然后用万用表的电阻档来测阻值。黑表笔接负极线，红表笔依次测那三根火线，这时候会得到三个阻值，这三个数值大小都不一样。

阻值大的挡位，鼓风机转得就慢；阻值小的，吹风就猛。如果测出来有哪条线显示无穷大，那说明对应的电阻已经坏掉了。记住，阻值差异是正常现象，不通了才是问题。要是自己测着不对劲，建议找专业师傅看看，别硬上。关键点就这几点，按步骤来基本没问题。

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电阻在空调系统里是个关键部件，它的数值本来是固定的。要是电阻坏了，那空调的风速就调不动了，严重的话可能导致鼓风机转不起来。主要功能就是控制风量大小。汽车鼓风机的作用是把空调冷凝器里冷空气或者暖风水箱里热空气吹进车厢里。这个鼓风机结构其实挺简单的，核心就是一个电动机。

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汽车鼓风机的电阻值通常是20K左右：1、电阻在整个车里各种电路里用得超级多；2、电阻最核心的功能就是把电能转成热能，可以理解成一个“发热元件”，电流一过它就发烫；3、电阻在电路里主要用来调节电压和控制电流大小，不管是交流电还是直流电都能通过它；4、一般用万用表就能轻松测出电阻有没有坏。